Peu importe le type de bateau que vous utilisiez, il faut suivre vos souhaits. Grâce à l’injection d’essence électronique multi-points, l’allumage directe, l’admission à air pulsé, ces moteurs démarrent tout de suite, tournent extrêmement souplement au ralenti et assurent une accélération impeccable et suffisamment de puissance. Les DF50 et DF40 TL peuvent être vus, mais pas entendus. Ceci grâce au triple échappement par le moyeu d’hélice et les longs canaux d’admission d’eau de refroidissement. Grâce au système de réglage du ralenti Suzuki, les moteurs sont extrêmement doux à bas régime.